Минитрактор Беларус-112Н-01

Минитрактор Беларус-112Н-01 является компактной техникой универсального предназначения. Разработка данной модели принадлежит Сморгонскому агрегатному заводу. Модель появилась на рынке недавно. За основу мини-трактора была взята модель одного из предшественников, а именно мини-трактор Беларус-132Н, который был официально поставлен на конвейер еще в 1992 году. Стоит отметить, что и ранее были модели с похожим индексом (Беларус-112), которые также использовали 132-ю модель в качестве базы.

Техника традиционно ориентирована на эксплуатацию в небольшом хозяйстве, в частности огородах и садах. Но также допустима эксплуатация и в коммунальной сфере.

Назначение

Минитрактор Беларус-112Н-01 может проделывать различные работы в сельских и коммунальных хозяйствах. Спектр выполняемых операций включает в себя пахоту легкой почвы, боронение и культивацию, междурядную обработку клубневых культур, внесение минеральных удобрений, скашивание какой-либо растительности, очистка уличных и дворовых территорий от различного мусора и снежных масс, а также засыпание траншей и небольших ям. Помимо всего этого техника может осуществлять транспортировочные работы, а еще работать в паре с различными стационарными агрегатами и установками, требующими привод от механизма отбора мощности (деревообрабатывающие агрегаты, насосы и тому подобное).

Видео

Навесное оборудование

Модель может оснащаться массой разнообразных навесных, прицепных и стационарных агрегатов. Среди навесного оборудования необходимо выделить следующие агрегаты:

1. Однокорпусный и двухкорпусный плуг.
2. Культиватор и борона.
3. Разбрасыватель минеральных удобрений.
4. Картофелекопатель и картофелесажалка.
5. Механическая косилка.
6. Почвообрабатывающая фреза.
7. Фронтальный отвал и задняя коммунальная щетка.
8. Однокорпусные и двухкорпусные окучники.
9. Различные опрыскиватели.
10. Небольшой навесной кузов.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• Конструкционная длина мини-трактора – 2500 миллиметров.
• Полная ширина по колесам заднего моста – 1000 миллиметров.
• Полная высота (по дуге безопасности) – 2000 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет под передним мостом – 300 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет под задним мостом – 280 миллиметров.
• Передняя колея (вариант 1) – 610 миллиметров.
• Задняя колея (вариант 1) – 610 миллиметров.
• Передняя колея (вариант 2) – 710 миллиметров.
• Задняя колея (вариант 2) – 710 миллиметров.
• Передняя колея (вариант 3) – 840 миллиметров.
• Задняя колея (вариант 3) – 840 миллиметров.
• Наименьший радиус разворота при максимальном значении колеи – 2500 миллиметров.
• Продольная (колесная) база – 1030 миллиметров.

Характеристики двигателя:

• Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый, рядный.
• Марка устанавливаемого двигателя – GX390.
• Производитель устанавливаемого двигателя – Honda.
• Количество цилиндров – 1 цилиндр.
• Максимальная мощность – 13 лошадиных сил/9.6 киловатт.
• Рабочий объем цилиндра – 390 кубов.
• Наибольшая частота вращения коленчатого вала – 3650 оборотов в минуту.
• Тип системы охлаждения – воздушная.
• Тип системы впрыска – карбюраторный.
• Тип системы запуска – электростартерный или ручной.

Характеристики трансмиссии:

• Тип устанавливаемой коробки переключения передач – механическая.
• Блокировка дифференциала – механическая.
• Количество передних передач – 4.
• Количество задних передач – 3.

Характеристики вала отбора мощности:

• Количество скоростей вала отбора мощности – 2.
• Контроль – механический.
• Наибольшая частота вращения ВОМ – 1168 оборотов в минуту.

Эксплуатационные характеристики:

• Конструкционная масса мини-трактора – 495 килограмм.
• Эксплуатационная масса мини-трактора (с балластными грузами) – 570 килограмм.
• Эксплуатационная масса мини-трактора (без балластных грузов) – 500 килограмм.
• Тип используемой гидравлической системы – раздельноагрегатная.
• Тип тормозов – барабанные.
• Наименьшая скорость движения передним ходом – 2.96 километра в час.
• Наибольшая скорость движения передним ходом – 18.46 километров в час.
• Наименьшая скорость движения задним ходом – 4.2 километра в час.
• Наибольшая скорость движения задним ходом – 13.47 километров в час.
• Наименьший расход топлива за один моточас – 2.8 литра.
• Наибольший расход топлива за один моточас – 3.2 литра.
• Размер передних шин (в первом исполнении) – 210/75-R13.
• Размер задних шин (в первом исполнении) – 210/75-R13.
• Размер передних шин (во втором исполнении) – 6.50-R12.
• Размер задних шин (во втором исполнении) – 6.50-R12.
• Номинальное тяговое усилие – 2 килоньютона/203.9 килограмма.
• Тяговый класс – 0.2

Особенности устройства

У мини-трактора Беларус-112Н-01 имеется множество различных преимуществ, которые достались модели от предшествующей версии, а именно это:

• Имеется системы полного привода, обеспечивающая технике отличные показатели проходимости на различных категориях грунта.
• Межосевой дифференциал ведущего моста имеет функцию блокировки, которая также положительно сказывается на проходимости мини-трактора.
• Используется японская профессиональная силовая установка, имеющая огромный эксплуатационный ресурс и повышенный коэффициент полезного действия, что обеспечивает высокую эффективность при проделывании практически любых видов операций.
• Техника использует безрамную конструкцию, которая еще называется ломающейся рамой. Благодаря этому мини-трактор обладает отличной маневренностью, что гарантирует удобство при работе в стесненных условиях.
• Благодаря заднему навесному механизму машина может использоваться совместно с сельскохозяйственными и коммунальными навесными агрегатами.
• Механизм отбора мощности, расположенный в задней части мини-трактора, обладает двумя скоростными режимами. Его наличие позволяет задействовать в работе механические агрегаты, как, к примеру, косилку. Две скорости ВОМ позволяют максимально эффективно производить обработку какого-либо участка независимо от типа выполняемой работы.
• Мини-трактор Беларус-112Н-01 агрегатируется с огромным ассортиментом дополнительных навесных приспособлений, что позволяет использовать технику не только в осенний период, но и на протяжении всего года.

Помимо всего вышеперечисленного данная модель также наделен и собственными доработками и преимуществами, среди которых:

• Машина получила пластиковую облицовку, за счет которой удалось существенно обновить внешний вид и сделать его более современным. Следует выделить, что здесь используется ударопрочный пластик, за счет чего владельцу не стоит беспокоится о повреждениях и деформации облицовки.
• Рулевой механизм получил усовершенствованный гидравлический привод, который существенно облегчает маневрирование, поскольку водителю потребуется прилагать намного меньше усилий для поворота техники. Таким образом, повышается комфортность работы и следовательно продуктивность.
• По сравнению с предшествующей моделью в новой версии производитель изменил эргономику рабочего места. Так, рукоятка КПП и другие рычаги управления были перенесены в более удобное место.
• Уровень безопасности при передвижении мини-трактора по дорогам общего пользования, а также при обычной эксплуатации был повышен. Это обусловлено добавлением зеркала заднего вида и стояночным тормозом. Также на это влияют и осветительные приборы.
• Предыдущая модель мини-трактора использовала шины размера 6L-R12, но в данной модели производитель установил шины размера 6.5L-R12, что положительно отразилось на проходимости, поскольку увеличился дорожный просвет.
• Также если сравнивать эту модель с предшествующей, то скорость самостоятельного передвижения была увеличена в среднем на 1.5-2 километра в час.

Надежность

В этом плане особого внимания заслуживает силовой агрегат GX390, разработанный японским брендом Honda. Пожалуй, основным его достоинством является высокая надежность, за счет чего данная силовая установка и применяется практически во всей линейке мини-тракторов. Двигатель рассчитан на довольно большой эксплуатационный ресурс и имеет весьма простую конструкцию. Рекомендуемое топливо для данного агрегата по-прежнему АИ-92, однако, не стоит исключать тот факт, что он также способен исправно работать и на АИ-80. Его запуск осуществляется либо посредством электростартера, либо за счет Z-образной рукоятки практически при любых погодных и климатических условиях.

Особенности ремонта

Мини-трактор Беларус-112Н-01 особо не требователен, но все же рекомендуется производить регулярное техническое обслуживание, поскольку за счет своевременной замены расходных материалов, рабочих жидкостей и износившихся деталей техника способна не только выработать свой установленный производителем эксплуатационный ресурс, но также и преодолеть его.

Цена

Цена мини-трактора Беларус-112Н-01 на данный момент варьируется в районе от 250 тысяч рублей и до 285 тысяч российских рублей с учетом комплектации и года выпуска.

В связи с тем, что данная модель была выпущена недавно, на рынке не имеется подержанных образцов.

Отзывы владельцев

• За первый месяц использования Беларус-112Н-01 не вызвал особых затруднений как в плане эксплуатации, так и в плане техобслуживания. Мини-трактор действительно работает как часы и позволяет обработать весьма большой участок за небольшой промежуток времени. Ранее был обычный 112-й и скажу, что изменения здесь очень заметны. В первую очередь понравилась его многофункциональность, так как стало доступно больше навесного оборудования. Ну и также порадовал обновленный внешний вид. Сейчас машина лишь на обкатке и пока что не происходили какие-либо неисправности и надеюсь, что так будет и дальше.
• В качестве рабочего агрегата выбрал эту модель, так как предыдущие довольно хорошо зарекомендовали себя. Конструкция практически полностью повторяет модель Беларус-132Н, из-за чего не возникло особых затруднений при подтягивании болтов, да и просто при изучении нового трудяги. На пахоте огорода мини-трактор Беларус-112Н-01 отлично справился со всем объемом.