Во времена советских колхозов и совхозов необходимость в средствах малой механизации была невысокой, однако уже в те времена отечественное тракторостроение делало первые попытки наладить производство минитракторов. В 1980-х выпуск миниагрегатов был налажен на Смаргонском агрегатном заводе в Белоруссии (Беларус-132Н), на Курганском машиностроительном заводе (КМЗ-012), на Челябинском тракторном заводе (Уралец Т-0,2), на Харьковском тракторном заводе (Прикарпатец ХТЗ-8) и других предприятиях Советского Союза. Закупались мотоблоки и минитрактора и за рубежом, преимущественно в социалистических странах. Очень популярной моделью был минитрактор чехословацкой фирмы «Агрострой» TZ-4-K14, закупки которого были начаты в конце 1970-х годов. Агрегат широко использовался для подготовки различных объектов к Олимпийским играм 1980 года в Москве. С развитием малых предприятий и фермерских хозяйств в начале 90-х годов потребность в мотоблоках и минитракторах резко возросла. Устаревшие отечественные модели перестали отвечать требованиям рынка, а экономический кризис не давал возможности предприятиям наладить выпуск качественной техники в необходимом количестве. В страну стали завозить подержанные агрегаты, преимущественно японских и европейских марок. Несмотря на отсутствие запасных частей и расходных материалов японские минитракторы отлично работали в российских условиях. Прежде всего, особую надежность показывали двигатели японских производителей. Сообщения о создании японской фирмой Kubota серии микротракторов мощностью от 8 до 15 кВт впервые появились еще в 1986 году. На сегодняшний день Kubota Corporation является одним из мировых лидеров по производству мини-техники и двигателей к ним. Создание минитракторов на основе кооперационных связей между производителями разных стран в настоящее время стало мировым трендом. Продукция голландской компании Rossel Holland на протяжении десяти лет является образцом кооперации европейских инженеров, японских производителей двигателей и российских и белорусских тракторостроителей. Внедрение в конструкцию инновационных решений и установка на минитрактора надежных и проверенных временем японских моторов Kubota в сочетании с невысокой ценой позволила мини-универсалам Rossel занять лидирующие позиции в бюджетной категории мини-техники. Rossel RT 242D является одной из самых востребованных и заслуживших популярность моделью.
Содержание
Назначение
Основным назначением Rossel RT 242D является использование в сельскохозяйственной сфере. Обработка посевных площадей перед посадкой культурных растений, уборка урожая зерновых и клубневых культур, заготовка кормов путем покоса на небольших полях, огородах и приусадебных участках – это базисные задачи, под которые проектировался мини-трактор Rossel RT 242D. Трехточечная система подключения навесного оборудования, аналогичная с тракторами более высокого тягового класса, превращает мини-универсал в полноценный сельскохозяйственный агрегат с широким функционалом. В качестве оснастки используются двух- и трехкорпусные плуги, окучники, почвофрезы, сажалки, копалки, косилки и другие приспособления. В качестве тягача, способного с легкостью перемещать до трех тонн груза при помощи прицепа или транспортной тележки, мини-трактор Rossel RT 242D можно использовать для перемещения урожая, кормов, удобрений и других грузов. Компактные размеры и высокая маневренность позволяют использовать трактор и в других сферах производственной деятельности. Местом «постоянной прописки» Rossel RT 242D стали небольшие животноводческие фермы, фабрики, строительные и коммунальные предприятия, лесхозы и фирмы, занимающиеся ландшафтным дизайном. Широкие возможности Rossel RT 242D продиктованы внушительным списком навесного оборудования, которым может агрегатироваться мини-трактор. Используя универсальный мини-агрегат Rossel RT 242D можно производить уборку территории от мусора и снега, подачу воды для различных нужд, колку дров и добрую сотню других операций повышая в разы результативность производственных процессов. Надежный пуск двигателя при пониженных температурах обеспечивается свечей подогрева топливной смеси и мощным аккумулятором, поэтому работы можно производить даже в условиях сильных холодов. Продуманная система охлаждения двигателя обеспечивает продолжительную работу и в летнюю жару. Rossel RT 242D является настоящей универсальной машиной, облегчающей физический труд человека и позволяющей выполнить множество видов работ с максимальной рентабельностью.
Видео
Модификации
Модельный ряд минитракторов Rossel, представленных на отечественном рынке насчитывает несколько моделей, отличающихся друг от друга весовыми параметрами, мощностью и типом силовых установок, и рядом конструктивных особенностей. Наиболее популярными моделями на сегодняшний день являются:
- Rossel RT-244D – самый тяжелый и мощный мини-универсал в линейке, оснащенный трехцилиндровым 24-сильным двигателем Kubota рабочим объемом 1700 см3. Вес трактора 1300 кг; Привод от двигателя на элементы трансмиссии – карданный вал;
- Rossel XT 24D – более легкая модель с ременным приводом на трансмиссию оснащенная одноцилиндровым двигателем Kubota мощностью 24 л.с. рабочим объемом 1100 см3. Вес агрегата -600 кг;
- Rossel XT 184D – мини-универсал, оснащенный одноцилиндровой силовой установкой Kama мощностью 18 л.с. Привод на трансмиссию – два клиновидных ремня. Вес минитрактора -600 кг;
- Rossel XT 184D Green – минитрактор оснащенный двигателем Kama мощностью 18 л.с. рабочим объемом 900 см3. Вес агрегата – 600 кг;
- Rossel XT 152D – наиболее легкий и маломощный представитель линейки, оснащенный 15-сильным одноцилиндровым двигателем Kama рабочим объемом 940 см3. Вес минитрактора – 550 кг.
Все модификации мини-тракторов Rossel оснащаются силовыми установками от двух производителей: японских фирм Kama и Kubota. В некоторых последних моделях тракторов с приставкой NEW в маркировке, производитель стал заменять моторы Kama на силовые установки Kubota, что существенно не повлияло на увеличение цены трактора. Все модификации постоянно совершенствуются, в конструкцию вносятся изменения, поэтому некоторые характеристики моделей разных годов выпуска могут не совпадать. В целом изменения только улучшают потребительские свойства продукции Rossel.
Технические характеристики
Rossel RT 242D относится к тракторам 0,2 тягового класса. Минитрактор имеет рамную конструкцию и безкабинную компоновку с передним расположением силовой установки. Колесная формула – 4х2WD.
Основные эксплуатационные параметры:
- Длинна – 2900 мм;
- Ширина – 1400 мм;
- Высота – 1950 мм;
- Агротехнический просвет – 450 мм;
- Радиус разворота – 3800 мм;
- Вес мини-трактора – 1100 кг;
- Размерность колес – передние 6-16 дюймов, задние 9,5-20 дюймов;
- Раздвижная колея – передняя и задняя от 900 до 1350 мм;
- Установка навесного оборудования – спереди и сзади. Задняя навеска – трехточечная;
- Трансмиссия механическая – шестеренчатый редуктор с конической передачей;
- Максимальный вес навесного оборудования – 450 кг;
- Коробка передач – механическая п планетарным дифференциалом;
- Количество передач – 6 вперед, 2 назад;
- Автоматическая блокировка дифференциала – червячный механизм;
- Привод от двигателя – карданный вал;
- Тормоз – двухсторонний, барабанный, сухого типа, механический;
- Скорость вращения вала отбора мощности – 540 об/мин;
- Гидросистема – усиленная с дополнительным двойным гидровыходом;
- Напряжение бортовой сети – 12 В;
- Емкость АКБ – 80 А/Ч;
- Максимальная скорость движения, заявленная производителем – 45 км/ч;
- Расход топлива на холостом ходу – 0,6 л/ч;
- Расход топлива под нагрузкой – 1,2 км/ч;
- Ширина культивации – 1300 мм;
- Глубина культивации – 250 мм.
Особенности и эксплуатация
Rossel RT 242D имеет не только продуманную и надежную конструкцию, но и элегантный дизайн. Доступ к силовой установке и ее элементам, а также к заливным горловинам для технических жидкостей осуществляется простым нажатием на рычаг капота. При этом открытие капота происходит посредством специального пружинного механизма. В отличие от своих меньших «братьев» по линейке Rossel RT 242D имеет полноценную приборную панель с тахометром, указателем уровня топлива в баке и температуры охлаждающей жидкости. На панель также выведена световая индикация давления масла в двигателе, заряда АКБ, работы свечи подогрева, работы световых приборов и указателей поворотов. Трактор имеет полноценное световое оборудование для движения по дорогам общего пользования, а для работы в условиях плохой освещенности на заднем крыле установлен мощный фараискатель. Для подключения к трактору прицепа с внутренней стороны на правом крыле установлена унифицированная розетка. Мини-трактор экономичен, а установленный на японский мотор ТНВД плунжерного типа обеспечивает бесперебойную работу двигателя на отечественном дизельном топливе. Благодаря установленной свече подогрева, нет проблем с запуском двигателя и при низких температурах. Очистка воздуха, поступающего в двигатель, осуществляется посредством масляного фильтра, что избавляет от необходимости покупать фильтрующие элементы сухого типа. Так как трактор в большинстве случаев работает в условиях высокой запыленности то сухие элементы пришлось бы менять довольно часто. Решая эту задачу простой заменой масла в корпусе фильтра, можно существенно сэкономить на техническом обслуживании. Специалистами также отмечается и высокая ремонтопригодность гильзованных двигателей Kubota. Провести капитальный ремонт можно простой заменой гильз, а при необходимости и других элементов. Запасные части и расходные материалы к «именитым» моторам без труда можно приобрести в большинстве специализированных магазинов.
Двигатель
Под капотом минитрактора Rossel RT 242D располагается 24-сильный четырехтактный, трёхцилиндровый двигатель с водяным охлаждением Kubota Qm24.
Основные параметры Kubota Qm24
- Рабочий объем – 1700 см3;
- Емкость системы смазки – 4 л;
- Система пуска – электростартер;
- Система охлаждения – принудительного типа;
- Вес нетто – 280 кг;
- Объем топливного бака -16 л.
Двигатель, установленный на мини-трактор Rossel RT 242D удачно сочетает в себе высокую производительности и надежность, компактные размеры, небольшой вес и простоту конструкции.
Цена
Новый Rossel RT 242D у официальных дилеров предлагается в среднем за 300 тыс.руб. (около $5000 США) что для бюджетной серии является одном из самых выгодных предложений в своем классе.
Валера
Крутой трактор! Видел у соседа. Работает бесперебойно.
Василий Николаевич
Достаточно серьезная техника для частных угодий. Мощный, многофункциональный, достаточно маневренный. Проходит по грязи шустро. Пользуюсь данной моделью уже три месяца, с работой справился быстро и без созыва всей деревни)
Сергей
К этому бы трактору соответствующий сервис!!! Нигде нет литературы по эксплуатации, про двигатель вообще темный лес. Случись, что только в Белоруссию ехать, да и у них толком инфы нет.